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tnoma:

「和製カウンタック」・・・ これは少し言いすぎな気もするけどね(笑)、 でも、、フロンテクーペから続く初代セルボこそ その後の軽自動車史に大きな影響を与えた 車だった。 昭和５２年 スズキはフロンテクーペの後継として セルボを発表。 １２１ｃｍという低～い車高、 そしてワイドなボディとデザインをして、 後に名づけられたのが、「和製カウンタック」。 １１７クーペなどを手がけたイタリアの巨匠 「ジウジアーロ」のデザインをスズキが 独断で変更したことにより、 ジウジアーロの逆鱗に触れた　・・・ という逸話が残っているが、真相は定かでない。 (via 【楽天市場】旧車　絶版車/スズキ/セルボ/初代/ＣＸ－Ｇ/５５０ｃｃ/昭和５５年式/ＳＳ２０型/(同型車次回入庫予想)２００９年：旧車とアンティークの朝日自動車

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