2014年4月6日(日)のツイート履歴

ツイート

両角 岳彦 @morozumi_careye
S-GT:ホンダとしてはリアミッドシップ(変速機構は横置き)、かつハイブリッド化のモーターを組み込むためにDTM共通TMの使用は困難、クラッチはSFと共通化することで耐久性などの確認の工数を減らしたい、という意図だそうです。 #supergt #sformula
08:43

ツイート お気に入り フォロー フォロワー
6543(+1) 348(+1) 424(0) 268(0)

delivered by Twieve

Tags