2014年4月6日(日)のツイート履歴
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両角 岳彦 @morozumi_careye
S-GT:ホンダとしてはリアミッドシップ(変速機構は横置き)、かつハイブリッド化のモーターを組み込むためにDTM共通TMの使用は困難、クラッチはSFと共通化することで耐久性などの確認の工数を減らしたい、という意図だそうです。 #supergt #sformula
08:43
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